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帖子 Adams中的柔性體接觸
MD R4版本將會支持使用shell單元的2D及3D柔性接觸。1 介紹柔性體的接觸公式是以柔性體是模態(tài)文件為基礎(chǔ)的?;诖?,通過模態(tài)疊加可以計算出仿真過程中的節(jié)點位置。探測接觸區(qū)域的方法與剛性接觸一樣。MNF文件中的三角單元被用作是幾何面。IMPACT方法用來計算接觸力,然后映射到柔性體的模態(tài)空間,模態(tài)應(yīng)力恢復(fù)技術(shù)可以用來顯示柔性體表面的應(yīng)力結(jié)果。
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peaky ??? 3年前
Adams中的柔性體接觸
帖子 基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
而上、下壓板幾何特征為2D-Shell,采用S4R單元(4節(jié)點曲殼單元)對上、下壓板進行網(wǎng)格劃分,考慮到上、下壓板網(wǎng)格大小不影響計算的準(zhǔn)確度,網(wǎng)格基本尺寸定義為15 mm×15 mm。為了模擬CFRP圓管中各個鋪層之間的連接關(guān)系,通過定義通用接觸Cohesive Behavior和Damage參數(shù)來模擬CFRP圓管中鋪層之間的粘膠層。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
帖子 DfAM專欄 | 數(shù)字化制造的技術(shù)引擎,3D打印是否低碳?
研究使用了演繹探索性情景(Shell殼牌2008首創(chuàng)的對未來能源技術(shù)的假設(shè)理論)建立了4個場景,考慮全球?qū)υ霾募夹g(shù)的合作態(tài)度,屬于高度競爭(Scramble)還是高度合作(blueprint)。另外考慮了AM增材對整個社會活動周期滲透度的程度,分為低滲透(low AM impact=20%)和高滲透(high AM impact=80%)。
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安世亞太 ??? 4年前
DfAM專欄 | 數(shù)字化制造的技術(shù)引擎,3D打印是否低碳?
帖子 乘用車車門結(jié)構(gòu)側(cè)面碰撞仿真全流程:PreSys + Ansys 實戰(zhàn)操作
操作步驟: 打開“分析” → “Abaqus” → “工況管理器” 點擊“新增”,創(chuàng)建工況名為“Side_Impact” 工況類型選擇“靜力學(xué)(Static, General)” 4.2 約束設(shè)置 車門與車身連接處施加約束: 鉸鏈安裝孔:約束1、2、3方向平動自由度(U1=U2=U3=0)
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工程師小戴 ??? 2月前
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